| 2022-10-01 |
五年前与特斯拉分手的自动驾驶公司站上新起点 |
汽车 |
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| 2022-09-30 |
吉利收购7.6%阿斯顿·马丁股份，东风风神加入混动汽车战场|第一财经汽车日评 |
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| 2022-09-30 |
亿万富豪张秀根：以造车之名，倒在了“非法卖地”上 |
汽车 |
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| 2022-09-29 |
一汽大众就“广告弹窗”致歉，比亚迪汉德国售价7万欧元|第一财经汽车日评 |
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| 2022-09-29 |
两大家族重获控制权，保时捷IPO结束一段豪门恩怨？ |
汽车 |
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| 2022-09-29 |
“利润奶牛”保时捷上市：卖一台车赚12万，三分之一都卖到这里 |
汽车 |
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| 2022-09-29 |
三车齐发 比亚迪召开新能源乘用车欧洲发布会 |
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| 2022-09-29 |
香港今年最大规模IPO诞生，零跑汽车能否“领跑”？ |
汽车 |
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| 2022-09-29 |
打破外资“垄断”，造车新势力争夺豪华车市场蛋糕 |
汽车 |
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| 2022-09-29 |
零跑汽车上市首日开盘破发，跌超20% |
汽车 |
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| 2022-09-28 |
丰田将推与比亚迪合作车型，小马智行与上汽AI LAB开启合作|第一财经汽车日评 |
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| 2022-09-28 |
中汽协：8月汽车商品出口金额152.2亿美元 同比增长29.1% |
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| 2022-09-28 |
特斯拉德国柏林工厂突发火灾，什么原因？ |
汽车 |
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| 2022-09-27 |
岚图汽车进军挪威，14家中国汽车零部件企业入围全球百强 | 第一财经汽车日评 |
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| 2022-09-27 |
福特成立独立公司运营中国电动车业务 |
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| 2022-09-27 |
突发：毛京波离职林肯中国，朱梅君接任 |
汽车 |
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| 2022-09-26 |
新能源汽车免征购置税延至明年底，新一代领克03家族正式上市|第一财经汽车日评 |
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| 2022-09-26 |
小鹏汽车何小鹏：智能化的下一步是无人驾驶 |
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| 2022-09-26 |
造手机的来造车，造汽车的开始造手机 | 湮灭与新生 |
汽车 |
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| 2022-09-24 |
中国汽车出口进入快车道，新能源车卖到哪些海外市场？ |
汽车 |
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| 2022-09-24 |
公司公章和王传福签名遭伪造，比亚迪称已报警 |
汽车 |
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| 2022-09-23 |
丰田、本田计划10月减产，理想回应换代风波|第一财经汽车日评 |
汽车 |
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| 2022-09-23 |
电池级碳酸锂价格突破51万元/吨创新高，上游锂矿赚翻了 |
汽车 |
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| 2022-09-23 |
博世中国总裁陈玉东：因缺芯被围堵，供货困难每月影响30万辆汽车 |
汽车 |
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| 2022-09-23 |
缺不缺锂？王传福称国内锂资源可满足3亿辆电动车需求 |
汽车 |
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| 2022-09-22 |
宁德时代拿下储能大单，一汽红旗撬动高端MPV市场｜第一财经汽车日评 |
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| 2022-09-22 |
小马智行与曹操出行、吉利组建自动驾驶出租车队，亟待攻克两大课题 |
汽车 |
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| 2022-09-22 |
比亚迪、宁德时代和国轩高科夺锂，造车、造电池不如有锂 |
汽车 |
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| 2022-09-22 |
哪吒击败“蔚小理”，成为今年销量首破10万辆的新势力车企？ |
汽车 |
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| 2022-09-21 |
新能源汽车品牌集群成立，戴姆勒卡车更改电池策略｜第一财经汽车日评 |
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| 2022-09-21 |
“三明治式”固态锂电池三分钟充满电，商业化还要多久？ |
汽车 |
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| 2022-09-21 |
英伟达算力顶流Thor芯片来了，特斯拉、通用却自研芯片 |
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| 2022-09-21 |
丰田今年在华推出bZ系列第二款纯电动车？ |
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| 2022-09-20 |
福特成本增10亿美元，比亚迪发布刀片电池大巴底盘技术平台｜第一财经汽车日评 |
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| 2022-09-20 |
零跑汽车赴港募资追赶“蔚小理”，去年每卖一辆车亏6万元 |
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| 2022-09-19 |
零跑汽车递交IPO申请，保时捷拟于9月29日上市｜第一财经汽车日评 |
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| 2022-09-19 |
豪华二手车和新能源准新车容易亏损，车商收车小心翼翼 |
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| 2022-09-19 |
独家|庞大集团重整后遗症：创始人庞庆华起诉重整方 |
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| 2022-09-19 |
减少一线城市商超店数量？特斯拉回应称渠道拓展节奏正常 |
汽车 |
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| 2022-09-17 |
奇瑞尹同跃：5年投1000亿，抢占新能源与智能化风口 |
汽车 |
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| 2022-09-17 |
黑芝麻智能杨宇欣：“缺芯”短期难缓解，2025年国产芯片能否上车很关键 |
汽车 |
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| 2022-09-17 |
北汽福田申请冻结陆正耀等14亿财产，此前定增30亿全部用于补流还债 |
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| 2022-09-17 |
大疆“搅局”辅助驾驶江湖，自动泊车下放10万元级别小车 |
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| 2022-09-17 |
蔚来奥地利工厂投产，理想辟谣零部件标准降低 | 第一财经汽车日评 |
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| 2022-09-16 |
理想汽车法务部开通微博抓“内鬼”，今日股价跌破100港元 |
汽车 |
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| 2022-09-16 |
国产特斯拉全系提供8000元保险补贴，什么信号？ |
汽车 |
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| 2022-09-16 |
埃安试水超跑，自主品牌能否撬动百万级豪车市场？ |
汽车 |
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| 2022-09-16 |
美、德都要对中国动力电池产业“动手”了？ |
汽车 |
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| 2022-09-16 |
保时捷Taycan碰撞后无法逃生 电动车打不开门、电池起火为何频发？ |
汽车 |
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| 2022-09-15 |
自动驾驶末端配送热度增加，商业化落地还需跨过哪些门槛？ |
汽车 |
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| 2022-09-15 |
领克加速全面电动化，全新科鲁泽上市 | 第一财经汽车日评 |
汽车 |
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| 2022-09-15 |
上汽名爵1万辆新车发往欧洲，中国车企“成建制”出海 |
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| 2022-09-15 |
公安部：车辆检验周期10月1日起有调整 车检服务更便捷 |
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| 2022-09-15 |
中汽协：8月新能源汽车产销再创历史新高 |
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| 2022-09-15 |
ST曙光股价暴涨，实控人却失联了 |
汽车 |
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| 2022-09-14 |
理想汽车高管多次减持套现上亿元，背后原因是什么？ |
汽车 |
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| 2022-09-14 |
孚能科技推出SPS解决方案，软包电池能否收复失地？ |
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| 2022-09-14 |
中德汽车产业纽带，正在历史性地重塑 | 大国造物 |
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| 2022-09-13 |
长安福特探险者上市，通用发布道朗格品牌|第一财经汽车日评 |
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| 2022-09-13 |
比亚迪再次夺走国内车市销冠，新能源搅动车企排位 |
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| 2022-09-12 |
一边砍单一边涨价，汽车芯片上演“冰与火之歌” |
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| 2022-09-12 |
蜂巢能源杨红新：“大无钴系”有望占动力电池市场七成份额 |
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| 2022-09-12 |
福特电马重新审视中国市场 | 唐言柳语 |
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| 2022-09-09 |
8月新能源车销量创新高，“增量普亏”怪圈亟待打破 |
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| 2022-09-09 |
宝马2025年将使用圆柱电芯，比亚迪首个全资海外乘用车工厂落户泰国｜第一财经汽车日评 |
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| 2022-09-09 |
暂停IPO？零跑汽车回应称不实 |
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| 2022-09-08 |
独家|庞大重整未了局：2.53亿股被拍卖，扯出创始人与实控人纠葛 |
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| 2022-09-08 |
蔚小理二季度净亏损均大幅增长，电车如何走出亏损泥沼？ |
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| 2022-09-08 |
重庆将建新能源汽车产业集群，宾利计划2030年全系纯电动化｜第一财经汽车日评 |
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| 2022-09-08 |
宁德时代股价失守450元，宜春项目换新欢后市值蒸发近600亿 |
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| 2022-09-08 |
今年汽车芯片缺口仍在，中国芯片厂商能否抓住机遇？ |
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| 2022-09-08 |
乘联会：8月新能源乘用车零售销量达到52.9万辆 同比增长111.2% |
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| 2022-09-08 |
重庆两江新区将构建万亿级汽车产业 |
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| 2022-09-08 |
中汽协：7月我国汽车零部件进口金额延续下降势头，出口保持稳定增长 |
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| 2022-09-07 |
蔚来二季度营收首超百亿，未摆脱“增收不增利”怪圈 |
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| 2022-09-07 |
热门赛道资本降温，智能驾驶企业加速商业化 |
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| 2022-09-07 |
乘联会：初步统计8月乘用车市场零售同比增长29% |
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| 2022-09-07 |
芯片短缺或持续到2023年中期，苹果汽车受欢迎度超特斯拉｜第一财经汽车日评 |
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| 2022-09-06 |
与比亚迪牵手进攻混动领域，创维汽车在供应链上仍遭挑战 |
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| 2022-09-06 |
苗圩：全球智能汽车格局未定，窗口期最多三五年 |
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| 2022-09-06 |
赛力斯推出首款纯电车型，将进入更多华为门店销售 |
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| 2022-09-06 |
理想汽车“换代风波”又起，超过1000名车主发起集体投诉 |
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| 2022-09-06 |
中汽协：2022年7月我国整车出口环比和同比均呈增长 |
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| 2022-09-06 |
全无人驾驶环卫车投入商业化运营，长安汽车发布智能品牌｜第一财经汽车日评 |
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| 2022-09-05 |
乘联会：预估8月新能源乘用车厂商批发销量62.5万辆 同比增长约100% |
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| 2022-09-05 |
供应链紧张致今年新车质量下降，设计缺陷成为关键因素 |
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| 2022-09-05 |
半年报揭秘：比亚迪单车毛利超3万，但依旧是上游的“打工仔”？ |
汽车 |
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| 2022-09-02 |
奇瑞捷豹路虎马振山：智能化改变豪华车逻辑，但护城河依旧较宽 |
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| 2022-09-02 |
华人运通丁磊：造车新势力的窗口期不止3年，新旧车企的差距会越来越大 |
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| 2022-09-02 |
会清仓吗？巴菲特再次抛售比亚迪，累计已减持近1800万股 |
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| 2022-09-02 |
8月新势力销量排名大洗牌：“蔚小理”集体掉队，问界首次冲进前五 |
汽车 |
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| 2022-09-02 |
大众迪斯发长文告别，东风本田推出第十一代思域e:HEV | 第一财经汽车日评 |
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| 2022-09-02 |
电动车安全不仅仅只有动力电池和智能驾驶 | 记者观察 |
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| 2022-09-01 |
蔚来连续3月交付破万，长安进军皮卡市场|第一财汽车日评 |
汽车 |
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| 2022-08-31 |
中国新能源车：十年弯道超车 |
汽车 |
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| 2022-08-31 |
前7个月新能源汽车免征车购税406.8亿元 同比增108.5% |
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| 2022-08-31 |
易车公司声明：已展开内部正式调查 |
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| 2022-08-31 |
广本致在上市，捷达2027年产销目标50万辆 | 第一财经汽车日评 |
汽车 |
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| 2022-08-31 |
一则减持消息，比亚迪蒸发666亿市值，万亿新能源赛道也持续杀跌 |
汽车 |
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| 2022-08-31 |
上半年损失16万辆产量，广汽砸入逾百亿补链 |
汽车 |
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